De economie is een extreem grote sector. Het zou simplistisch zijn om je uitsluitend te concentreren op een deel van het hele economische systeem van een bedrijf.

Of het een bijzonder ontwikkelde of groeiende staat is, er is geen twijfel mogelijk: elke sector is nauw verbonden met de anderen en beïnvloedt de resultaten. We kunnen daarom stellen dat een correcte economische analyse van een sector een algemeen beeld van de staat van welzijn van de staat zelf garandeert. Een specifiek fenomeen dat kenmerkend is voor Vietnam komt voort uit de unie tussen twee vooraanstaande economische sectoren: die van innovatie op het niveau van gebouwen en baksteen.

 De recente versnellingsactiviteiten bij de aanleg van de eerste metrolijn in Ho Chi Minh City, een stad die is vernoemd naar de stichter van Vietnam, Ho Chi Minh, hebben positieve effecten gehad op de Vietnamese onroerendgoedmarkt. Na jaren van stagnatie die deze sector kennelijk in winterslaap heeft gehouden, lijken de prijzen van de omliggende gebouwen, dankzij de verbetering van de bovengenoemde infrastructuur, weer omhoog te gaan. Wat betekent dit in strikt economische termen?

De stijging van de prijs van een woning vloeit meestal voort uit een toename van de kwalitatieve waarde van het onroerend goed zelf of, als de sociale situatie bijzonder streng was, zou een waarschijnlijke oplossing zijn tegen een overheidsbeleid dat te open staat voor internationale markten.

 Een soort preventief protectionisme. Maar dit is niet het geval! De afdeling planning en architectuur van deze stad heeft geconstateerd dat de bouw van wolkenkrabbers, winkelcentra en woonwijken hand in hand is gegaan met andere infrastructurele projecten, waardoor een algemene verbetering van de grootstedelijke stad zelf is gewaarborgd.
De belangrijkste aanbieder van Vietnamese vastgoeddiensten heeft voorspeld dat de prijzen van grond gelegen op 10 minuten lopen van metrostations binnen een maand tot 20% meer zouden kunnen stijgen.
Dezelfde bevolking heeft een exponentiële toename doorgemaakt, aangezien de stad en in het algemeen Vietnam, dankzij dit op ontwikkeling gerichte beleid, steeds hechter en concurrerender zijn geworden met betrekking tot de behoeften van buitenlandse investeerders.

Tegelijkertijd werd een kettingreactie teweeggebracht, geleid door de overheid, gericht op het creëren van nieuwe vastgoedprojecten, ontworpen om tegemoet te komen aan deze demografische boom die zich in de laatste periode van deze natie manifesteert.
Procentueel gezien is het aantal vastgoedproducten langs de Vietnamese metrolijnen met 10% meer gestegen dan op andere gebieden.
Het gedrag van beleggers is ook veranderd: we zijn overgeschakeld van het zoeken naar leasecontracten naar de deal die voortvloeit uit een verkoopakte.

Wat te zeggen, het lijkt er echt op dat dit jaar op grote schaal is begonnen voor dit land dat al jarenlang is blootgesteld aan bijzonder moeilijke sociaal-economische situaties.
We hopen daarom dat deze gegevens ook in de volgende maanden kunnen worden bevestigd!